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目前我國貨運碼頭的皮帶保送機在碼頭裝船范疇大量運用。由于諸多緣由，運用中相當長時間都處于空載或輕載運轉狀態，電能糜費嚴重。如運用變頻調速技術，可減少電能糜費，同時也能處理大功率皮帶保送機的啟動艱難問題。
基于此，給*碼頭的下行皮帶運輸機調速選擇使用變頻控制柜。除了具有杰出的調速性能，還具有十分明顯的節能效果，實驗數據顯現，該產品一年總節電量為313200度，為企業節約電費31.32萬元，是港口碼頭企業技術改造晉級和產品更新換代的理想調速安裝。
推下行皮帶機變頻改造計劃計劃
本次的計劃，主回路主要由用戶開關QF，變頻器輸入主斷路器QF1，緩沖接觸器KM4，主回路接觸器KM1，LCL濾波器，整流單元，逆變單元以及輸出電抗器幾局部組成。
系統主回路原理圖
運轉監測狀態
啟動波形：皮帶機空載啟動，從輸出轉矩曲線判別，皮帶機中止時由于皮帶機存在慣性，電機處于臨界發電狀態。
增加直流制動皮帶中止時監測波形
停車波形：停機時增加了直流制動，停機采用平安停機SS1指令，在100%轉矩制動后，逆變輸出持續10s轉矩堅持。在100%流量4000t/h時停機穩定，不存在下溜狀況。
助力“碳中和”，用數聽說話
1、直接效益
由現場皮帶機運轉數據不難看出，根本處于1000t/h流量時，電機就處于發電狀態，發電功率隨著負載增加而增加。
依據目前運轉狀態，大連港礦石碼頭4號堆場BC44號皮帶機年運轉300天，12小時工作制。滿載80%，半載20%工作時間。能夠產生的直接效益為：
300x12x80%x100x1+300x12x20%x35x1=31.32萬元
(電費依照1元/kW.h)
注：以上計算以實踐工況為準，僅供參考。
2減少污染排放
總節電量313200度，相當于節約了125.28噸規范煤，同時減少污染排放85.2噸碳粉塵、312.26噸二氧化碳(CO?)、9.4噸二氧化硫(SO?)、4.7噸氮氧化物(NOx)。
3間接效應
降低機械沖擊
過大的沖擊轉矩常常形成電動機轉子籠條、端環斷裂和定子端部繞組絕緣磨損，招致擊穿燒機;轉軸扭曲，聯軸節、傳動齒輪損傷等。
降低電網沖擊
過大的起動電流(空載起動電流可達額定電流的4~7倍，帶載起動時可達8~10倍或更大)，會形成電網電壓降落，影響其他用電設備的正常運轉，還可能使欠壓維護動作，形成設備的有害跳閘。同時過大的起動電流會使電機繞組發熱，從而加速絕緣老化，影響電機壽命。
軟中止能夠降低對消費設備形成沖擊
起動過程中的受力突變常常形成消費設備(皮帶)縮短運用壽命;影響傳動精度，以至影響正常的過程控制。
在碼頭的下行皮帶機上采用通用變頻器后，既保證了皮帶機運轉穩定，又將下行皮帶機這種特殊負載產生的能量反應回了電網，同時也處理了皮帶機運轉中的軟啟動、軟中止問題。能夠大大進步皮帶機控制的自動化水平，降低現場的維護工作量，給港口、碼頭號企業帶來可觀的經濟效益。
