400-006-5606
引言：
隨著國內變頻器技術的快速發展和各大變頻器廠家的快速崛起，變頻器的應用大戶和廠商迫切需要變頻器的性能測試和優化加載設備。如何選擇有效的測試單元已成為一個研究課題。
轉差電機原理介紹：
由于以下內容多采用電磁調速異步電機，俗稱轉差電機，所以有必要對轉差電機的原理做一個簡單的介紹。電磁調速異步電動機由普通鼠籠異步電動機、電磁滑差離合器和電氣控制裝置組成。異步電機作為原動機，當它轉動時，帶動離合器的電樞一起轉動。電控裝置是提供滑動離合器勵磁線圈勵磁電流的裝置。
以下是電磁滑差離合器結構示意圖，包括電樞、磁極、勵磁線圈。電樞是鑄鋼制成的圓柱形結構，與鼠籠式異步電動機的轉軸相連，俗稱有功部分；它做成爪形結構的磁極，裝在負載軸上，俗稱從動部分。驅動部分和從動部分之間沒有機械連接。當勵磁線圈通過電流時，產生磁場，爪形結構形成多對磁極。此時，如果電樞被鼠籠式異步電動機拖動旋轉，就會切割磁場相互作用，產生轉矩，所以從動部分的磁極會隨著驅動部分的電樞一起旋轉。前者的速度比后者低，因為只有電樞和磁場有相對運動時，電樞才能切割磁力線。磁極隨電樞旋轉的原理和普通異步電機的轉子隨定子繞組的旋轉磁場運動的原理沒有本質區別。不同的是，異步電機的旋轉磁場是由定子繞組中的三相交流電產生的，而電磁滑差離合器的磁場是由勵磁線圈中的DC電流產生的，它是因為電樞旋轉而起到旋轉磁場的作用。
電磁滑差離合器基本結構示意圖
穩定運行時，負載扭矩等于離合器的電磁扭矩。當負載不變時，勵磁電流的大小決定了被驅動部分的速度。勵磁電流越大，速度越高。相反，勵磁電流越小，速度越低。根據這一特點，通過電控電路來調節被驅動部分的轉速和扭矩是非常方便的。
