目前,變頻交流調速已經遍布冶金、電力等領域。變頻器(VFD)是利用交流電機的同步轉速隨電機的電壓和頻率變化的特性來實現電機調速的裝置。其中,幾個參數的設置非常重要,會直接影響VFD的合理使用。
幾個重要參數的設置
1.V/F類型的選擇。V/F類型的選擇包括最高頻率、基頻和扭矩類型等。
最高頻率是逆變器-電動機系統可以運行的最高頻率。由于VFD本身的最高頻率可能較高,當電機的允許最高頻率低于VFD時,應根據電機及其負載的要求進行設定。基頻是VFD對電機進行恒功率控制和恒轉矩控制的分界線,應根據電機的額定恒壓來設定。扭矩類型是指負載是恒扭矩負載還是變扭矩負載。根據VFD用戶說明書中的V/F類型圖和負載的特性,選擇其中一種類型。根據電機的實際情況和要求,最高頻率設置為83.4Hz,基本頻率設置為50Hz。負載類型:50Hz以下恒轉矩負載,50Hz-83.4Hz恒功率負載。
2.如何調整啟動扭矩
調節起動轉矩的目的是改善VFD起動時的低速性能,使電機的輸出轉矩滿足生產起動的要求。在異步電動機變頻調速系統中,轉矩控制比較復雜。在低頻段,由于電阻和漏抗的影響,如果V/F仍然保持不變,磁通會減小,從而降低電機的輸出轉矩。因此,應在低頻帶對電壓進行適當補償,以提高轉矩。然而,漏阻抗的影響不僅與頻率有關,還與電機電流有關,因此很難精確補償。近年來國外開發了一些自補償VFD,但計算量大,軟硬件復雜。所以一般的VFD都是用戶手動設置和補償的。對于我們使用的VFD,將轉矩提升量設置在1%-5%之間是合適的。
3.加減速時間怎么設置?
在電機的運行方程中:Tt是電磁轉矩;T1是負載扭矩。電機加速度DW/DT取決于加速轉矩(Tt,T1),VFD在啟動和制動過程中的頻率變化率由用戶設定。如果電機的轉動慣量J和電機的負載變化按照預設的頻率變化率加速或減速,可能會出現加速轉矩不足,導致電機失速,即電機轉速與VFD的輸出頻率不協調,造成過流或過壓。因此,需要根據電機的轉動慣量和負載合理設定加減速時間,使VFD的頻率變化率與電機的速度變化率相協調。檢查這個設置是否合理的方法是根據經驗選擇加減速時間的設置。如果啟動過程中出現過流,加速時間可以適當延長;如果制動時出現過電流,適當延長減速時間;另一方面,加減速時間也不要設置得太長,會影響生產效率,尤其是在頻繁啟動和制動的情況下。我們將加速時間設置為15s,減速時間設置為5s。
4.跳頻V/F控制逆變器驅動異步電動機時,在某些頻段
電機的電流和轉速會振蕩,嚴重時系統無法運行。甚至在加速過程中,過流保護使電機無法正常啟動,在電機輕載或轉速較小時更為嚴重。因此,靈活的VFD都配有頻率跳躍功能,用戶可以根據系統振蕩的頻點,在V/F曲線上設置跳躍點和跳躍點寬度。當電機加速時,可以自動跳過這些頻段,保證系統的正常運行。
5.過載率設置該設置用于VFD和電機的過載保護。
當VFD輸出電流大于過載率設定值和電機額定電流確定的OL設定值時,VFD進行反時限特性的過載保護(OL),過載保護動作時VFD停止輸出。2.6電機參數的輸入VFD的一些參數輸入項是電機基本參數的輸入,如電機功率、額定電壓、額定電流、額定轉速、極數等。這些參數的輸入非常重要,會直接影響VFD中一些保護功能的正常發揮。必須根據電機的實際參數正確輸入,才能保證VFD的正常使用。